Bolzen als in der Fixture üblicherweise verwendetes Werkzeug ist sehr umfangreich, aber der langfristige Gebrauch bringt auch viele Probleme mit sich, z. B. Anschluss-Slack, unzureichende Klemmkraft, Bolzenrost und so weiter. Die Qualität und Effizienz der Bearbeitung wird aufgrund des losen Anschlusss von Schrauben während der Bearbeitung von Teilen beeinträchtigt. Wie lockere ich den Bolzen?
Es gibt drei häufig verwendete Anti-Loosing-Methoden: Reibungs-Anti-Loosing, mechanische Anti-Losierung und dauerhafte Anti-Losierung.
- Doppelschraube
Prinzip der Anti-Losierungsmutter oben: Es gibt zwei Reibungsflächen, wenn Doppelmuttern gegen die Löwenverwaltung sind. Die erste Reibungsfläche liegt zwischen der Mutter und dem Befestigungselement, und die zweite Reibungsfläche liegt zwischen der Mutter und der Mutter. Während der Installation beträgt die Vorspannung der ersten Reibungsfläche 80% der zweiten Reibungsfläche. Bei Aufprall- und Vibrationsbelastungen nimmt die Reibung der ersten Reibungsoberfläche ab und verschwindet, aber gleichzeitig wird die erste Mutter komprimiert, was zu einer weiteren Erhöhung der Reibung der zweiten Reibungsfläche führt. Die erste und zweite Reibungen müssen überwunden werden, wenn die Nuss gelockert wird, da die zweite Reibungskraft mit abnimmt, wenn die erste Reibungskraft abnimmt. Auf diese Weise wird die Anti-Loosing-Wirkung besser sein.
Down-Faden-Anti-Loosing-Prinzip: Abwärtsfadenverbessere verwenden auch Doppelmuttern, um das Lösen zu verhindern, aber die beiden Muttern drehen sich in entgegengesetzte Richtungen. Bei Aufprall- und Vibrationsbelastungen nimmt die Reibung der ersten Reibungsfläche ab und verschwindet.
- 30 ° Keilfaden Anti lose Technologie
An der Basis des Zahns des weiblichen Fadens von 30 ° Keil befindet sich eine 30 ° -Keilscharze. Wenn die Bolzenmuttern zusammengezogen werden, werden die Zahnspitzen des Bolzens dicht gegen den Keilschaum des weiblichen Fadens gedrückt, was zu einer großen Verriegelungskraft führt.
Aufgrund der Änderung des Konformenwinkels liegt die auf den Kontakt zwischen den Gewinnen aufgetragene Normalkraft in einem Winkel von 60 ° zur Bolzenwelle anstelle von 30 ° wie bei normalen Gewinnen. Es ist offensichtlich, dass der normale Druck des 30 ° -Keilfadens viel größer ist als der Klemmdruck, sodass die resultierende Anti-Loosing-Reibung stark erhöht werden muss.
- Seit der Verriegelungsmutter
It is divided into: used for road construction machinery, mining machinery, mechanical equipment vibration of high-strength self-locking nuts, used in aerospace, aircraft, tanks, mining machinery, such as nylon self-locking nuts, used to working pressure is not greater than 2 ATM for gasoline, kerosene, water or air as the working medium used for – 50 ~ 100 ℃ temperature winding self-locking nut on the product, and the spring clamp Verriegelungsmutter.
- Fadensperrkleber
Fadenverriegelungskleber (Methyl) Acrylester, Initiator, Promotor, Stabilisator (Polymerinhibitor), Farbstoff und Füllstoff in einem bestimmten Anteil des Klebstoffs zusammen.
Für den Zustand durch den Loch: Geben Sie den Schrauben durch das Schraubenloch, den Gewindeverriegelungskleber auf den Gewinde des Machungsteils auftragen, die Mutter zusammenstellen und an das angegebene Drehmoment festziehen.
Für den Zustand, bei dem die Schraublochtiefe größer als die Schraubenlänge ist, muss der Verriegelungskleber auf die Schraubengewinde aufgetragen, montieren und mit dem angegebenen Drehmoment festziehen.
Für den Zustand des blinden Lochs: Lassen Sie den Verriegelungskleber auf den Boden des blinden Lochs fallen und den Verriegelungskleber auf die Gewinde des Bolzens auftragen, montieren und an das angegebene Drehmoment festziehen. Wenn das blinde Loch nach unten geöffnet wird, wird nur der Schließkleber auf den Gewinde des Bolzens aufgetragen, und im blinden Loch wird kein Kleber benötigt.
Für den doppelten Bolzenbalkenzustand: Der Verriegelungskleber sollte in das Schraubenloch fallen gelassen werden, und dann wird der Verriegelungskleber am Bolzen überzogen, und der Bolzen wird zusammengebaut und an das angegebene Drehmoment festgezogen. Tragen Sie nach dem Zusammenbau anderer Teile den Schließkleber auf den gemischten Teil des Bolzens und die Mutter auf, setzen Sie die Mutter zusammen und ziehen Sie sie an das angegebene Drehmoment fest. Wenn das blinde Loch nach unten geöffnet ist, gibt es keinen Klebstoffabfall im Loch.
Für vormontierte Gewindeverbotselemente (z. B. einstellbare Schrauben): Lassen Sie den Verriegelungskleber nach dem Zusammenbau und Anziehen des angegebenen Drehmoments in den Meshing-Ort des Fadens fallen, damit der Kleber von sich selbst eindringen kann.
- Wedge-In-Locking-Anti-Loose-Doppelpack-Waschmaschine
Der radiale Sägenzahn auf der äußeren Oberfläche der Keilverriegelungswaschmaschine ist mit der Werkstückoberfläche geschlossen, die sie in Kontakt tritt. Wenn das Anti-Loosing-System dynamische Last trifft, kann Verschiebung nur auf der inneren Oberfläche der Dichtung auftreten.
Der Erweiterungsbarkeitsabstand der Keilverriegelungswaschmaschine in Richtung der Erweiterbarkeitsstärke ist größer als die Längs -Verschiebung von Bolzenverdachbarkeitsgewinde.
- Splitstift und geschlitzte Nuss
Nachdem die Nuss festgezogen ist, setzen Sie den Speisestift in den Nussschlitz und das Schwanzloch des Schraubens und öffnen Sie den Schwanz des Cotter -Stifts, um die relative Drehung der Mutter und des Bolzens zu verhindern.
- Serie Stahldraht lose
Das Anti-Losierung von Serienstahldraht besteht darin, den Stahldraht in das Loch des Schraubenkopfes zu legen und die Schrauben in Reihe zu verbinden, um sich gegenseitig zu enthalten. Es ist eine sehr zuverlässige Art, sich zu entspannen, aber es ist schwierig zu zerlegen.
- Dichtung stoppen
Nachdem die Nuss festgezogen wurde, biegen Sie die Ein- oder Doppel-Stopp-Waschmaschine an die Seite der Mutter und des Steckers, um die Mutter zu sperren. Wenn zwei Schrauben doppelt ineinandergreifend benötigen, können doppelte Bremsscheiben verwendet werden, damit sich die beiden Muttern gegenseitig bremsen.
- Frühlingswaschmaschine
Das Anti-Loosing-Prinzip der Federscheibe ist, dass nach Abflachung der Federscheibe eine kontinuierliche Elastizität erzeugt, sodass das Verbindungspaar der Mutter und des Bolzenfadens weiterhin eine Reibungskraft aufrechterhalten, ein Widerstandsmoment erzeugt, um die Nuss locker zu verhindern.
- Heißmelt -Befestigungstechnologie
Die heiße Schmelztechnologie kann im geschlossenen Profil direkt genutzt werden, um eine Verbindung zu erreichen, um eine Verbindung in der Automobilindustrie zu erreichen.
Diese Technologie für heiße Schmelze ist ein kaltes Bildungsprozess mit Selbstschachtung und Schraubenverbindung, nachdem die Hochgeschwindigkeitsdrehung des Motors an das Blattmaterial durchgeführt wurde, das durch Anziehen der Welle in der Mitte der Ausrüstung angeschlossen werden soll, und plastische Verformungen durch Reibungswärme erzeugt werden.
- vorgeladen
Hochfestige Bolzenverbindung erfordert im Allgemeinen keine zusätzlichen Anti-Loosing-Messungen, da Hochfestigkeitsschrauben im Allgemeinen eine relativ große Vorraffungskraft erfordern, eine so große Vorreiterkraft zwischen der Mutter und dem Stecker, um einen starken Druck zu erzeugen. Dieser Druck verhindert die Drehung des Nuss-Reibungs-Drehmoments, sodass sich die Mutter nicht verlässt.
Postzeit: März 04-2022