Absperrschieber dienen eher zum Absperren des Flüssigkeitsflusses als zur Durchflussregulierung. Bei vollständig geöffnetem Schieber ist der Durchflussweg eines typischen Schiebers frei, was zu einem sehr geringen Strömungswiderstand führt. Die Größe des offenen Durchflussweges variiert im Allgemeinen nichtlinear mit der Bewegung des Schiebers. Das bedeutet, dass sich die Durchflussrate nicht gleichmäßig mit der Spindelbewegung ändert. Je nach Konstruktion kann ein teilweise geöffneter Schieber durch den Flüssigkeitsstrom vibrieren.
Design-Merkmale
- Außenschraube und Joch (OS&Y)
- Zweiteilige selbstausrichtende Stopfbuchse
- Verschraubte Haube mit Spiraldichtung
- Integrierte Rückbank
Technische Daten
- Grundlegendes Design: API 602, ANSI B16.34
- Ende zu Ende: DHV-Standard
- Prüfung und Inspektion: API-598
- Gewindeenden (NPT) nach ANSI/ASME B1.20.1
- Einsteckschweißenden nach ASME B16.11
- Stumpfschweißenden nach ASME B16.25
- Endflansch: ANSI B16.5
Optionale Funktionen
- Stahlguss, legierter Stahl, Edelstahl
- Voller Port oder regulärer Port
- Verlängerter Schaft oder Unterdichtung
- Geschweißte Haube oder druckdichte Haube
- Abschließvorrichtung auf Anfrage
- Fertigung nach NACE MR0175 auf Anfrage
Produktzeichnung
Anwendungsstandards
1.Design und Herstellung entsprechen API 602, BS5352, ANSI B 16.34
2. Die Verbindung endet gemäß:
1) Die Abmessungen der Einsteckschweißung entsprechen ANSI B 16.11, JB/T 1751
2) Die Abmessungen der Schraubenenden entsprechen ANSI B 1.20.1, JB/T 7306
3) Stumpfschweißung entspricht ANSI B16.25, JB/T12224
4) Flanschenden entsprechen ANSI B 16.5, JB79
3.Test und Inspektion entsprechen:
1)API 598,GB/T 13927,JB/T9092
4.Strukturmerkmale:
Verschraubte Motorhaube, Außenschraube und Joch
Geschweißte Motorhaube, Außenschrauben und Joch
5.Materialien entsprechen ANSI/ASTM
6. Hauptmaterialien:
A105,LF2,F5,F11,F22,304(L),316(L),F347,F321,F51,Monel,20Legierung
Kohlenstoffstahl Temperatur-Druck-Verhältnis
CL150-285 PSI bei 100 °F
CL300-740 PSI bei 100 °F
CL600-1480 PSI bei 100 °F
CL800-1975 PSI bei 100 °F
CL1500-3705 PSI bei 100 °F
Liste der Hauptteilmaterialien
| NO | Teilename | A105/F6a | A105/F6a HFS | LF2/304 | F11/F6AHF | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 1 | Körper | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 2 | Sitz | 410 | 410HF | 304 | 410HF | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 3 | Keil | F6a | F6a | F304 | F6aHF | F304(L) | F306(L) | F51 |
| 4 | Stängel | 410 | 410 | 304 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 5 | Dichtung | 304+Flexibler Graphit | 304+Flexibler Graphit | 304+Flexibler Graphit | 304+Flexibler Graphit | 304+Flexibler Graphit | 316+Flexibler Graphit | 316+Flexibler Graphit |
| 6 | Motorhaube | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 7 | Bolzen | B7 | b7 | L7 | B16 | B8(M) | B8(M) | B8(M) |
| 8 | Stift | 410 | 410 | 410 | 410 | 304 | 304 | 304 |
| 9 | Drüse | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 | 316 | F51 |
| 10 | Stopfbuchsen-Ringschraube | B7 | B7 | L7 | B16 | B8M | B8M | B8M |
| 11 | Stopfbuchsenflansch | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
| 12 | Sechskantmutter | 2H | 2H | 2H | 2H | 8M | 8M | 8M |
| 13 | Spindelmutter | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 14 | Kontermutter | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| 15 | Typenschild | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| 16 | Handrad | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 |
| 17 | Schmierdichtung | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 18 | Verpackung | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit | Graphit |
