Kugelventiltyp

Schwimmendes Kugelventil
Der Ball desKugelventilDie Kugel ist schwimmend gelagert. Unter dem Einfluss des Mediumdrucks kann die Kugel eine bestimmte Auslenkung erfahren und fest gegen die Dichtfläche des Auslassendes pressen, um die Abdichtung zu gewährleisten. Das schwimmende Kugelventil zeichnet sich durch eine einfache Konstruktion und gute Dichtleistung aus. Da jedoch die Last des Mediums vollständig auf den Auslassdichtring übertragen wird, muss geprüft werden, ob das Material des Dichtrings der Belastung durch das Medium standhält. Diese Bauart findet breite Anwendung bei Kugelventilen für mittlere und niedrige Drücke.
Zapfenkugelventil
Der Ball desKugelventilFeststehende Kugelhähne verfügen über einen beweglichen Ventilsitz. Dieser bewegt sich unter Druck nicht. Nach der Druckbeaufschlagung durch das Medium bewegt sich der Ventilsitz, wodurch der Dichtring fest auf die Kugel gepresst wird und die Abdichtung gewährleistet ist. Üblicherweise sind Lager auf den oberen und unteren Wellen mit der Kugel montiert. Das geringe Betätigungsdrehmoment eignet sich für Ventile mit hohem Druck und großem Durchmesser. Um das Betätigungsdrehmoment zu reduzieren und die Dichtheit zu erhöhen, wurden in jüngster Zeit ölgedichtete Kugelhähne entwickelt. Hierbei wird ein spezielles Schmieröl zwischen die Dichtflächen eingespritzt, das einen Ölfilm bildet. Dies verbessert die Dichtleistung und reduziert das Betätigungsdrehmoment. Ölgedichtete Kugelhähne eignen sich daher besonders für Ventile mit hohem Druck und großem Durchmesser.
Elastisches Kugelventil
Die Kugel des Kugelhahns ist elastisch. Sowohl die Kugel als auch der Dichtring des Ventilsitzes bestehen aus Metall, wodurch ein sehr hoher spezifischer Dichtungsdruck erreicht wird. Der Druck des Mediums selbst reicht nicht aus, um die Dichtungsanforderungen zu erfüllen; es muss eine externe Kraft aufgebracht werden. Dieses Ventil eignet sich für Medien mit hohen Temperaturen und hohem Druck. Die Elastizität der Kugel wird durch eine elastische Nut am unteren Ende ihrer Innenwand erzielt. Beim Schließen des Kanals wird die Kugel mithilfe des Keilkopfes der Ventilspindel aufgedehnt und gegen den Ventilsitz gepresst, um die Dichtung herzustellen. Vor dem Schließen der Kugel wird der Keilkopf gelöst, sodass die Kugel in ihre ursprüngliche Form zurückkehrt. Dadurch entsteht ein kleiner Spalt zwischen Kugel und Ventilsitz, der die Reibung und das Betätigungsdrehmoment der Dichtfläche reduziert.