SchweißflanscheDer am häufigsten verwendete Flanschtyp ist der Vorschweißflansch mit Halsverlängerung und Schweißnaht am Ende. Dieser Flanschtyp ist für das direkte Stumpfschweißen an Rohre konzipiert und bietet eine hochwertige und formschlüssige Verbindung. Bei größeren Abmessungen und höheren Druckklassen wird fast ausschließlich diese Flanschverbindung eingesetzt. Gäbe es in modernen Anwendungen nur einen Flanschtyp mit Bohrung, wäre der Vorschweißflansch die erste Wahl.
Die Schweißnaht wird in einer V-förmigen Verbindung mit einem Rohrende mit ähnlicher Fase verbunden. Dies ermöglicht eine gleichmäßige, kreisförmige Schweißnaht entlang des Umfangs und somit einen einheitlichen Übergang. Dadurch kann das Gas oder die Flüssigkeit innerhalb der Rohrleitung mit minimalem Widerstand durch die Flanschverbindung fließen. Die Schweißnahtverbindung wird nach dem Schweißvorgang geprüft, um sicherzustellen, dass die Dichtung gleichmäßig und fehlerfrei ist.
Ein weiteres auffälliges Merkmal des Schweißflansches ist die konische Nabe. Diese Verbindungsart sorgt für eine gleichmäßigere Verteilung der Druckkräfte im Übergangsbereich vom Rohr zum Flanschfuß und trägt so dazu bei, die Belastungen bei höheren Drücken und Temperaturen im Betrieb besser abzufangen. Die mechanischen Spannungen werden durch das zusätzliche Stahlmaterial im Übergangsbereich der Nabe begrenzt.
Da höhere Druckklassen fast ausschließlich diese Art von Flanschverbindung erfordern, werden Vorschweißflansche häufig mit einer ringförmigen Dichtfläche (auch RTJ-Fuge genannt) gefertigt. Diese Dichtfläche ermöglicht das Pressen einer Metalldichtung zwischen den Nuten beider Verbindungsflansche, wodurch eine optimale Abdichtung erzielt und die hochfeste Schweißnahtverbindung mit der druckbeaufschlagten Rohrleitung ergänzt wird. Ein RTJ-Vorschweißflansch mit Metalldichtung ist die erste Wahl für kritische Anwendungen.
Veröffentlichungsdatum: 21. Dezember 2021
